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聚焦中正動態，洞悉行業發展
新能源汽車作為下一代汽車發展的方向，以極快的速度增長，根據要求，到2020年我國的純電和油電混合汽車產銷要達到500萬量。而動力電池作為新能源汽車的核心也在隨著快速的增長，汽車用的動力電池有它的生命周期，隨著循環次數達到極限，隨之而來的就是電池報廢。在眾多的電力電池中除了鐵鋰不具備回收價值外，目前主流的三元材料都具備較大的再回收利用價值 很多的企業以及研究院所、大專院校已經大批開始研究布局廢舊動力電池的回收技術的研發。今天我們就介紹箱式氣氛輥道爐在鋰電池回收預中試領域的設計方案及要求。鋰電池的回收分為兩個步驟，首先我們需要在約500度的溫度將電池切片后破碎后的粉體中的PVDE做燒結爐處理，然后再摻雜特定材料經過約900度的高溫燒結后得到可以再次利用的三元正極材料。 為了符合后期的正式中試線的建設我們設計了兩臺不同加熱元件的窯爐。在做電池極片處理的爐型上我們采用了高溫電阻絲作為加熱元件，熱電偶采用高精度PT100,可實現橫截面正負5度的溫差。在高溫煅燒的窯爐方案中采用硅碳棒作為加熱元件。
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